Le limiteur de vitesse, le parachute et les amortisseurs font partie des composants de sécurité essentiels. Leur identification doit être précise et toute intervention doit être réalisée selon les procédures applicables.
Caractéristiques et familles
| Familles présentées | Limiteurs de vitesse, poulies de tension, parachutes progressifs, amortisseurs |
|---|---|
| Plages de vitesses du limiteur citées | 0,63, 0,80, 1,00 et 1,60 m/s selon référence |
| Principes | Détection des survitesses, freinage de sécurité, amortissement |
Le rôle des organes de sécurité
Le limiteur détecte une condition de survitesse et intervient dans la chaîne de protection. Le parachute vise à retenir la cabine lorsque les conditions de déclenchement sont réunies. Les amortisseurs limitent les conséquences de déplacements en butée suivant la conception de l’installation.
Ces éléments ne doivent jamais être choisis uniquement d’après une photo ou une dimension approximative.
Informations indispensables
Il faut comparer la vitesse nominale, les charges, les références, les fixations et le type d’équipement associé. Les réglages et essais de sécurité ne relèvent pas d’une intervention non qualifiée.
Questions fréquentes
Peut-on choisir un limiteur uniquement avec la vitesse ?
Non. La compatibilité mécanique, les règles de sécurité et l’association avec le parachute doivent aussi être vérifiées.
Un parachute progressif est-il une pièce standard ?
Il existe plusieurs configurations et vitesses. La référence exacte reste indispensable.
Fonctions de sécurité de l’installation complète
Le catalogue des systèmes complets décrit des fonctions de protection, notamment la détection de surcharge, la conduite de sécurité, l’arrivée de secours à un étage avec dispositif adapté et, selon équipement, la surveillance à distance de l’état du système.
Des options propres à certaines configurations concernent les fonctions liées à l’incendie, au mode pompier, aux séismes, à l’accessibilité et à la vidéosurveillance. Leur disponibilité n’est pas générale et ne remplace jamais l’étude réglementaire du bâtiment.
Le limiteur de vitesse, le parachute et les amortisseurs doivent être sélectionnés comme un ensemble cohérent de composants et essayés par un professionnel habilité.